自平衡荷载箱实验-海联液压(在线咨询)-自平衡荷载箱

德州海联液压科技有限公司（原德州中联千斤顶厂），总部位于山东省德州市，是一家专注于桩基础行业新产品和新技术的研发、制造和推广的综合性民营企业。经过近十年的稳健发展，公司业务已覆盖***桩基行业的液压油泵 ，千斤顶，等。









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自平衡荷载箱是做桩基承载力检测使用的一种新的检测方法设备和常规的堆载锚桩不同，在大吨位大桩径的试验中都是采用自平衡法去做的检测的，堆载和锚桩无法满足检测，那么荷载箱就是做自平衡法检测时使用的检测设备；传统荷载箱为新的测桩技术的普及推广做出了不可磨灭的贡献。公司自主研发的自平衡荷载箱，适用于房建、码头、铁路、桥梁、地铁、电力基塔等各类建筑桩基承载力检测。


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荷载箱的特点：

该检测技术具有不占用施工场地、不影响施工进度、工地安全易保障、检测单桩承载力大、检测成本易控制的明显优点。

1、大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，静载实验自平衡荷载箱，均需要用高油压(40-65Mpa)来产生，可靠性不高，通莫测桩法采用专用的荷载箱，只需要很小的油压(一般不超过20Mpa)就能产生所需要的大加载力，大大增加了试验的可靠性，自平衡荷载箱，如杭州湾跨海大桥7000吨加载力，自平衡荷载箱工作原理，仅需20Mpa左右。

2、位移测量的准确性。国内自平衡法采用连接在荷载箱上下表面的位移棒来测量桩体位移，在某些情况下并不准确，通莫测桩法采用位移丝绑定的方式，可以优化测量点，并且在每个测量截面上多点测量，能准确反映出桩体在加载力作用下的位移。

3、试验桩用于工程桩的保障。国内自平衡试验在荷载箱打开后，会在荷载箱箱体内部产生不可预见的断层，而且由于不可预见性，我们无法获知试验后补浆的效果，造成质量隐患，通莫荷载箱能保证产生有规则的连续的断面，自平衡荷载箱实验，并通过荷载箱截面的优化设计，确保荷载箱截面在试验后得到邮箱而可靠的注浆效果，保证试验桩用于工程桩的质量。

4、荷载箱自重轻

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