自平衡荷载箱安装-海联液压(在线咨询)-自平衡荷载箱

德州市海联液压科技有限公司

位移杆、位移管与荷载箱安装

1 位移杆把荷载箱处的位移传递到地面，位移杆应垂直于荷载箱上下板，且应在位移管中心，不得接触位移管内壁，同时应具有一定的刚度，自平衡荷载箱，可以用直径25mm的螺纹钢或刚性较好的水管作为位移杆。

2 位移管要有一定刚性及焊接性，可以使用直径42X2mm钢管，内径与位移杆外径不大于20mm。

3 位移杆、位移管对接可以采用螺纹连接也可采用焊接连接。如果采用焊接，焊缝应满足强度要求，并确保位移管不渗漏水泥浆。特别提示：灌注桩浇注时，一定要确保位移管中不得进入水泥浆，否则位移杆不能正常工作。

4 浇注前先在位移管中灌入清水进行密封试验以验证位移管的密封状况。

5 位移管、位移杆应使用带接头的连接方式，如：螺纹、焊接等，保证其连接性良好

6 荷载箱与钢筋笼和位移管连接建议采用横卧地面焊接，这样可以很好的均分位移杆并固定长油管

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海联荷载箱与传统荷载箱相比，有何特点？

与传统油缸组合并加上下盖板的荷载箱结构相比，自平衡荷载箱检测，海联荷载箱在设计有如下区别：

1）大加载面的加压腔体，尽可能扩大加压面积，从而在很小的压强下就能获得很大的加载力；

2）直接将加压腔体产生的加载力作用到桩体上，而不需要制作上下厚钢板来传递力。 　

3）摒弃传统的橡胶密封圈的密封方式，而将腔体内结构板与外部缸套制作成一体。 　

4）利用密封油板的变形产生行程，大大降低荷载箱的初始高度，自平衡荷载箱埋设位置计算，同时又能获得比普通油缸更长的行程。


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自平衡荷载箱是做桩基承载力检测使用的一种新的检测方法设备和常规的堆载锚桩不同，在大吨位大桩径的试验中都是采用自平衡法去做的检测的，堆载和锚桩无法满足检测，那么荷载箱就是做自平衡法检测时使用的检测设备；传统荷载箱为新的测桩技术的普及推广做出了不可磨灭的贡献。公司自主研发的自平衡荷载箱，适用于房建、码头、铁路、桥梁、地铁、电力基塔等各类建筑桩基承载力检测。


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